DIN 7993 / DIN 9925 Кольца стопорные пружинные
Особенности монтажа подшипников качения 1. Радиальные роликоподшипники с одним съемным кольцом без бортов монтируют раздельно - съемное кольцо и кольцо в комплекте с роликами. При наличии на валу в обеих опорах подшипников такого типа необходима дополнительная опора подпятник для фиксации вала в осевом направлении. При наличии одного бурта на съемном кольце с целью фиксации вала в обоих направлениях роликоподшипники ставят враспор, то есть с буртами в разных направлениях. Игольчатый подшипник без колец то есть комплект игл устанавливают на шейку вала, предварительно обильно покрытую пластичным смазочным материалом, а затем надевают корпус.
Неуказанные предельные отклонения размеров, формы и расположения поверхностей — по ОСТ 1 Кромки колец толщиной до 1,7 мм должны быть скруглены радиусом от 0,1 до 0,3 мм; колец толщиной более 1,7 мм — радиусом от 0,1 до 0,4 мм. Допускается радиусы притупления острых кромок заменять фасками с углом 45 градусов, вписывающимися в соответствующие им радиусы.
- Технические нюансы
- После трех-. Допуски размеров, формы и расположения поверхностей колец должны соответствовать указанным в табл.
- Email zakaz krepcom. Стопорные кольца применяются во многих механических узлах для фиксации деталей либо на валу снаружи , либо в отверстии внутри узла.
- Стопорное кольцо — незамкнутое кольцо, изготовленное из углеродистой стали для фиксации деталей и узлов на валу или в отверстии.
Нас интересует, как улучшить работу пружины. Прорывы в технологиях. Создание бренда Lisheng на протяжении лет.
